LATAM asegura financiamiento por US$505 millones para renovar y ampliar su flota

LATAM Airlines Group concretó un crédito por aproximadamente US$505 millones destinado a financiar la incorporación de 11 aeronaves de última generación durante el segundo semestre de 2026. Del total, cerca de US$400 millones corresponden a un tramo vinculado a sostenibilidad, lo que convierte a esta operación en la mayor de su tipo realizada por la compañía.

La transacción, estructurada como un préstamo de largo plazo liderado por BNP Paribas, contempla la llegada de un Airbus A320neo, cuatro Airbus A321neo y seis Embraer E195-E2. Se trata de la primera vez que LATAM financia aeronaves Embraer bajo este esquema, lo que le permite acceder a condiciones competitivas en un contexto de volatilidad de mercado y altos costos de combustible.

Según Andrés del Valle, director de Finanzas Corporativas de LATAM Airlines Group, “esta operación combina tres elementos relevantes para la estrategia financiera de LATAM: diversifica nuestras fuentes de financiamiento, respalda la renovación y crecimiento de nuestra flota y vincula parte de sus condiciones a nuestro desempeño en sostenibilidad”.

El crédito incluye incentivos en la tasa de interés asociados al desempeño de la compañía en reducción de emisiones. A medida que LATAM avance en disminuir la intensidad de CO₂ emitida por unidad transportada, podrá acceder a mejores condiciones financieras. Estos compromisos se alinean con las metas del grupo: reducir en 6 % la intensidad de emisiones al 2030 frente a 2019 y alcanzar emisiones netas cero al 2050.

La operación se suma al plan de renovación de flota que LATAM desarrolla en 2026. En el primer semestre incorporó 13 aeronaves y proyecta recibir otras 28 antes de fin de año, con lo que espera cerrar el año con más de 410 aviones. En los próximos meses debutarán los Embraer E195-E2 en la red doméstica de Brasil, mientras que en 2027 llegará el primer Airbus A321XLR.

Hacia 2030, LATAM proyecta incorporar hasta 130 aeronaves adicionales, con lo que más del 50% de su flota será de última generación. Según los fabricantes, estos modelos reducen entre un 20 % y un 25 % las emisiones de CO₂ frente a generaciones anteriores, contribuyendo al objetivo de sostenibilidad de la compañía.